30Ч39Р задвижка чугунная с обрезиненным клином
чугун с шаровидным графитом
фланцевое
ручной
150 °C
сальниковая набивка
А (по ГОСТ 9544-93)
Латунь, бронза
вода, пар
ООО "НПО "Спецнефтемаш"
Задвижка 30ч39р – это задвижка чугунная с обрезиненным клином и невыдвижным шпинделем.
Задвижка 30ч39р с не выдвижным шпинделем и обрезиненным клином, используется в качестве запорного устройства для питьевой воды на трубопроводах при температуре до 75 °С (задвижки МЗВ на холодную воду) и горячей вплоть до 150 °С (МЗВГ задвижки на горячую воду). Рабочее давление задвижек с диаметром 50 мм, 80 мм и 100 мм - до 1,6 МПа. Максимум допустимого рабочего давления для задвижек с диаметром в 150 миллиметров, 200 миллиметров, 250 миллиметров и 300 миллиметров - 1,0 МПа.
Закрытие проходного патрубка осуществляется вращением шпинделя (штока) по часовой стрелке. Вращение маховика через гайку преобразуется в поступательное перемещение запорного диска (клина) перпендикулярно направлению потока жидкости. Полное перекрытие проходного сечения происходит после опускания клина и соединения прорезиненной поверхности с диаметральными сёдлами корпуса задвижки. Открытие задвижки происходит в обратном порядке.
Герметичность 30ч39р обеспечивается двойным уплотнением шпинделя и расположением уплотнительных колец под небольшим углом относительно друг друга. Корпус, крышка и запорный диск изготовлены из высокопрочного серого чугуна СЧ20. Гайка и шпиндель выполнены из высоколегированной стали марки 20х13.
Внешняя поверхность корпуса покрыта специальной краской на основе эпоксидной смолы, что обеспечивает высокую степень устойчивости конструкции к воздействию агрессивной внешней среды и длительный срок эксплуатации задвижки 30ч39р, имеющей обрезиненный клин.
Купить задвижки можно в ООО "НПО "Спецнефтемаш". Мы предлагаем высокое качество, низкие цены, а также доставку в Инкерман и другие регионы России.
Технические характеристики
Основные технические данные задвижки 30ч39р с обрезиненным клином
| Наименование | 30ч39р для холодной воды (МЗВ) |
30ч39р для горячей воды (МЗВГ) |
| Обозначение технических условий: | ТУ 3700-002-24009276-2015 | |
| Коэффициент гидравлического сопротивления: | не более 0,2 | |
| Рабочее давление: | PP =1,6 МПа (16 кгс/см2) для Ду50, 80 и 100 мм. PP =1,0 МПа (10 кгс/см2) для Ду150, 200, 250 и 300 мм. |
PP =1,6 МПа (16 кгс/см2) |
| Пробное давление: | Pпр =2,4 МПа (24 кгс/см2) для Ду50, 80 и 100 мм. Pпр =1,5 МПа (15 кгс/см2) для Ду150, 200, 250 и 300 мм. |
Pпр =2,4 МПа (24 кгс/см2). |
| Рабочая среда: | вода по СанПиН 2.1.4.1074 | вода по СанПиН 2.1.4.1074 и СНиП 2.04.07 |
| Температура рабочей среды: | от 5 до 75 °С | от 5 до 150 °С |
| Температура окружающего воздуха: | от минус 15 до плюс 40 °С | |
| Присоединение к трубопроводу: | фланцевое по ГОСТ 12815 | |
| Управление: | ручное | |
| Рабочее положение задвижки: | любое, кроме маховиком вниз | |
| Направление подачи рабочей среды: | любое | |
| Величина рабочего хода обороты: | Ду50 8-9,5; Ду80 12-14; Ду100 16-19; Ду150 26-31; Ду200 31-32; Ду250 38-42; Ду300 45-48 | Ду50 8-9,5; Ду80 12-14; Ду100 16-19 |
| Протечки затвора не более: | не допускаются | Ду50-0,3 ; Ду80-0,48 ; Ду100-0,6 см3/мин |
| Климатическое исполнение: | УХЛ категории размещения 5 ГОСТ 5762 | |
Материальное исполнение 30Ч39Р
- Корпус: Чугун GG50
- Крышка: Чугун GG50
- Клин: Чугун GG50, покрыт EPDM
- Уплотнительная пробка: Латунь, бронза
- Предохранительное кольцо: Сталь 65G
- Резиновый пыльник: Резина EPDM
- Гайка шкворня: Латунь, бронза
- Шкворень: Сталь X20Cr13
- Прокладка крышки: Резина EPDM
- Уплотнительное кольцо: Резина EPDM
- Болт: Сталь
- Кольцо: Латунь, бронза
- Колесо: Серый чугун
- Заглушка болта: Парафин
- Прокладка: Полиэтилен
Габаритные и присоединительные размеры
| DN | L | H | d | D | C | Вес |
| 50 | 150 | 250 | 102 | 165 | 20 | 13,9 |
| 65 | 170 | 280 | 122 | 185 | 20 | 16,5 |
| 80 | 180 | 310 | 138 | 200 | 22 | 21,4 |
| 100 | 190 | 350 | 158 | 220 | 24 | 28,2 |
| 125 | 200 | 395 | 188 | 250 | 26 | 38,3 |
| 150 | 210 | 450 | 212 | 285 | 26 | 49,1 |
| 200 | 230 | 510 | 268 | 340 | 26 | 76,1 |
| 250 | 250 | 630 | 320 | 405 | 28 | 106 |
| 300 | 270 | 710 | 378 | 460 | 30 | 145 |
| 350 | 290 | 860 | 430 | 505 | 30 | 214 |
| 400 | 310 | 935 | 482 | 565 | 34 | 308 |
| 500 | 350 | 1135 | 585 | 670 | 44 | 432 |
| 600 | 390 | 1305 | 685 | 680 | 45 | 667 |
Преимущества задвижек 30ч39р с обрезиненным клином
- высокопрочная, надёжная и абсолютно герметичная конструкция;
- отличная сопротивляемость внутренней и внешней коррозии;
- лёгкость и удобство монтажа;
- простота обслуживания и эксплуатации;
- небольшой крутящий момент для срабатывания;
- отсутствие сальниковых уплотнителей;
- стойкость к резким температурным перепадам;
- двойное уплотнение штока (шпинделя);
- возможность как горизонтального, так вертикального монтажа, за исключением положения маховиком вниз;
Возможные неисправности и методы их устранения
| Неисправности | Признаки неисправностей | Причины неисправностей | Способы устранения неисправности |
| 1. Нарушение герметичности затвора | Пропуск среды при закрытии затвора | На маховик приложено усилие менее расчетного | Приложить на маховик усилие в пределах расчетного |
| Износ или повреждение уплотнительных поверхностей инородным тело | Исправить уплотнительные поверхности (притиркой на месте). В случае невозможности исправления дефектов на месте отправить изделие в ремонт | ||
| 2. Нарушение герметичности прокладочных соединений | Пропуск среды через прокладочные соединения | Недостаточно уплотнена прокладка, ослаблена затяжка болтов. Разрушение материала прокладки или повреждение уплотнительной поверхности. | Уплотнить прокладку дополнительной затяжкой гаек и болтов равномерно, без перекосов. Заменить прокладку или восстановить уплотнительные поверхности |
| 3. Нарушение герметичности сальника | Пропуск среды через сальниковую набивку | Недостаточно уплотнена набивка; ослабление затяга гаек сальника | Дополнительно подтянуть гайки: равномерно, без перекосов |
| Износ сальниковой набивки | Заменить износившуюся набивку. После перенабивки сальниковой камеры втулка сальника должна войти в гнездо не менее чем на 2 мм, но не более 30% своей высоты |
Указания по технике безопасности при работе с задвижками 30ч39р
Перед установкой на трубопровод задвижку надёжно закрепить стропальными приспособлениями, исключающими срыв или кантование задвижки при подъёме или опускании. Стропальные приспособления не снимать и не ослаблять до закрепления задвижки на трубопроводе. На месте монтажа задвижки должны быть предусмотрены проходы достаточные для безопасного монтажа и обслуживания. Место работы должно быть осушено, хорошо освещено безопасными источниками света, обеспечено должной вентиляцией, средствами и мерами надёжной страховки работающих.
>При производстве всех видов работ, должны быть предусмотрены меры, исключающие случайную подачу среды в трубопровод. Для безопасного обслуживания задвижек 30ч39р с вертикальным расположение шпинделя должны быть предусмотрены эстакады.
Запрещается производить работы всех видов по устранению дефектов при наличии давления среды в трубопроводе; использовать задвижку на рабочие параметры, превышающие указанные в технической документации. Обслуживание задвижек, установленных в подземных магистралях, в которых возможно скопление вредных для дыхания, или взрывоопасных газов производить согласно правил технической эксплуатации и техники безопасности организации эксплуатирующей магистраль.
Монтаж задвижки 30ч39р
Транспортирование задвижки к месту монтажа должно исключать возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки. Пред монтажом проверить состояние внутренних полостей задвижки и её работоспособность. Проверку производить путём трехкратного открытия и закрытия задвижки, при этом подвижные части должны перемещаться плавно, без рывков и заеданий.
При установке на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов, а болтовые отверстия точно совпадали с отверстиями на фланцах задвижки. Концы трубопровода, смежные с задвижкой должны быть закреплены.
При монтаже задвижек необходимо предусмотреть компенсацию тепловых напряжений трубопровода. Задвижка должна быть установлена на прочном фундаменте, исключающем воздействие массы задвижки на трубопровод. После установки задвижки на трубопровод проверить легкость хода механизмов, герметичность прокладочных соединений и уплотнения выхода шпинделя.
При гидравлическом испытании трубопровода на герметичность и прочность задвижка 30ч39р должна быть полностью открыта.
Эксплуатация задвижек 30ч39р с обрезиненным клином
Задвижки 30ч39р должны быть использованы строго по назначению в соответствии с технической документации. Использование задвижек в режиме регулирования не допускается.
Проводимая среда - вода не должна содержать твердых частиц. Перед началом эксплуатации следует определить фактическое число оборотов шпинделя для полного открытия или закрытия задвижки. При осмотрах задвижек проверять: общее состояние задвижки, состояние крепежных соединений, герметичность уплотнения выхода шпинделя и прокладок фланцевых соединений.